De Ibiza is in Europa één van de bestverkochte modellen in zijn klasse. Tot dusver kozen al meer dan 500.000 kopers voor de huidige Ibiza, waarbij Ibiza-rijders qua leeftijd tot de jongste in dit segment behoren. Het vlotte, sportieve design is voor veel kopers een doorslaggevend element om voor de Ibiza te kiezen en vooral dankzij de frisse stijlkenmerken van de nieuwe versie zal de Ibiza zeker nog meer harten weten te veroveren. Bovendien zijn de nieuwe stijlfeatures van de Ibiza een direct resultaat van de verder aangescherpte designtaal van SEAT, die ook het gezicht van toekomstige SEAT-modellen zal bepalen.
“De Ibiza vormt een belangrijke basis voor ons merk en met het nieuwe model zetten we de Ibiza weer helemaal op scherp. Het frisse en jonge design benadrukt SEAT’s unieke en onderscheidende karakter en zet de hoge kwaliteit van onze producten nog meer kracht bij,” aldus James Muir, de President van SEAT, S.A.. “Daarmee is de Ibiza een cruciaal model in onze strategie en met het nieuwe model zal het Ibiza-succes nog verder toenemen.”
Nieuw design
De Ibiza heeft een nieuw gezicht gekregen dat de sportieve inborst en de hoge kwaliteit van de nieuwe versie nog meer benadrukt. De vlakkere voorzijde en de horizontale honingraatstructuur van de grille en de onderste luchtinlaat benadrukken de breedte van de nieuwe Ibiza. Ook de voor- en achterbumper hebben een metamorfose ondergaan. De geïntegreerde mistlampen met bochtverlichtingsfunctie zijn standaard op de Ibiza FR en zijn als optie leverbaar voor de andere versies. De strak gesneden verlichtingsunits zijn eveneens een goed voorbeeld van de nieuwe designtaal van SEAT en zijn naadloos geïntegreerd in het vernieuwde koetswerk van de Ibiza. Ze worden leverbaar in twee halogeenversies en optioneel met bi-xenon-lampen en LED dagrijverlichting. Die laatste legt extra nadruk op de scherpe lijn van de koplampen, zoals de LED’s in de achterlichtunits aan de achterkant het ontwerp bepalen.
Premium interieur
De kracht van het sportieve uiterlijk komt ook in het interieur terug, onder andere in het duidelijke maar zeer minimalistisch en duidelijk gestructureerde instrumentarium dat voor de Ibiza gerestyled is. Het gevoel van kwaliteit, het oog voor detail en de brede keuze uit kleuren en materialen, tot aan een compleet lederen interieur, symboliseren SEAT’s nieuwe normen op dit gebied. Verder heeft SEAT het climatronic-systeem een nieuw voorkomen gegeven en is het dashboardkastje aanzienlijk groter geworden, met nu een inhoud van 10,7 liter.
Sportieve en zuinige motoren
In het motorenaanbod biedt de nieuwe Ibiza als vanouds volop keuze. De reeks benzinemotoren varieert van de zuinige 1.2-liter met 44 kW/60 pk tot aan de zeer pittige 1.4 TSI met supercharger en turbo. Met deze 110 kW/150 pk versie, standaard gekoppeld aan de DSG-versnellingsbak, spurt de Ibiza in slechts 7,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u, en vervolgens naar een topsnelheid van 212 km/u. In de nieuwe Ibiza is deze unit nu ook leverbaar voor de ST stationwagon. Als het gaat om zuinige prestaties is het juist de Ibiza 1.2 TSI E-Ecomotive die van zich doet spreken, met een vermogen van 77 kW/105 pk en een maximumkoppel van 175 Newtonmeter bij slechts 1.550 tpm. Tegenover die cijfers staat een gemiddeld verbruik van slechts 5,1 liter op 100 kilometer dankzij de standaard start/stop-technologie.
De TDI-motoren in de nieuwe Ibiza doen het nog beter met het oog op brandstofconsumptie en emissies. De zuinige topper is de Ibiza 1.2 TDI E-Ecomotive, eveneens voorzien van start/stop-techniek. Het gemiddelde verbruik van deze krachtbron is vastgesteld op slechts 3,4 liter, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van slechts 89 g/km, in alle koetswerkuitvoeringen. Toch levert de compacte, hightech TDI aansprekende prestaties, met een vermogen van 55 kW/75 pk en een zeer respectabel koppel van 180 Nm. De meest sportieve dieselvariant is de 2.0 TDI met 105 kW/143 pk. Geen enkele concurrent in dit segment biedt zoveel dieselkracht, met een topsnelheid van 210 km/u en een gemiddeld verbruik van slechts 4,6 liter per 100 kilometer.
Innovatieve technologieën
Naast een nieuwe styling en een keur aan aandrijfmogelijkheden doet de nieuwe Ibiza van zich spreken door tal van moderne technologieën. Een voorbeeld is het Portable Media System met touchscreen. Dit systeem combineert de functies van een navigatiesysteem, een boardcomputer, het audiosysteem en handsfree apparaten. Hoewel het Portable Media System volledig deel uitmaakt van de on-board elektronica van de nieuwe Ibiza, is het tevens uitneembaar. De introductie van het Portable Media System zal later in 2012 volgen.
Uitgebreide uitrusting en tal van personalisatiemogelijkheden
Onafhankelijk van de koetswerkversie heeft SEAT ook de uitrustingsniveaus van de nieuwe Ibiza aangepast. De Reference basisuitvoering steekt al zeer compleet in elkaar met een keur aan comfort- en veiligheidsfeatures. Daarboven staat de Style, met ondermeer standaard airconditioning. De Ibiza FR zorgt vervolgens voor de sportieve noot dankzij geaccentueerde designelementen aan de voor- en achterzijde, afwijkende lichtmetalen wielen en een met leer bekleed stuurwiel. En dan is er natuurlijk het absolute topmodel, de razendsnelle Ibiza Cupra. Vanzelfsprekend krijgt de huidige supersportieve versie een opvolger, die af-fabriek vertrouwt op indrukwekkende prestaties en een dynamische wegligging. Medio 2012 zal hij zijn opwachting maken.
Naast de vastomlijnde uitvoeringen kan iedere Ibiza perfect worden aangepast aan persoonlijke wensen en individuele voorkeuren dankzij een uitgebreide reeks kleuren, opties en accessoires. |
|
